مزدا 323 در سال 2000 طراحی شده است و تولیدش در کشور ما از سال 1378 با مدل 323FL آغاز شد و حدودا 2 سال بعد بود که مدل 323 GLX جایگزین آن گردید و این مدل هم 6 سال بر روی خط تولید خودروسازی گروه بهمن قرار داشت . مزدا 323از ظاهر نسبتا قدیمی بهره میبرد البته این به معنی بد بودن شکل ظاهری 323 نیست . مزدا 323 ظاهرش هماهنگ است و زیبایی خاص خود را دارد ضمن اینکه مزدا 323 جذابیت ویژه ای را هنوز برای جوانان دارا میباشد . در داخل کابین مزدا 323 طراحی ساده است ولی بسیار ارگونومی خوبی دارد و دید کناری و جلو بسیار خوبی در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد . یکی از نقاط ضعف مزدا بحث آپشن و تجهیزات میباشد که نکته چندان جالبی نیست ولی خب مزدا 323 خوبی های فراوانی دارد که این ضعف را به راحتی میپوشاند . مزدا از نظر فضای داخلی با توجه به ابعاد بدنه بسیار جادار طراحی شده است و صندلی های جاداری دارد که به راحتی 5 سرنشین را در خود جای میدهد . کیفیت ساخت و مونتاژ مزدا 323 بسیار رضایت بخش میباشد و کاملا رضایت شما را جلب مینماید .
مزدا 323 از یک پیشرانه 4 سیلندر با کد فنی ZM بهره میبرد . این پیشرانه 1598 سی سی حجم دقیقش است و قابلیت تولید 108 اسب بخار قدرت و 145 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد . پیشرانه مزدا 323 نسبتا تند و تیز است و شتابگیری خوبی دارد اما مصرف سوخت پایین و اقتصادی و استهلاک کم مزدا 323 بسیار چشم گیر تر میباشد و نکته حائز اهمیتی است . برای انتقال قدرت مزدا 323 هم از دو نوع گیربکس منوال و اتوماتیک استفاده شده است . گیربکس 5 سرعته دستی مزدا 323 ضریب هایش با موتور هماهنگ است و آنقدر خوب ساخته شده است که شما از تعویض دنده با این گیربکس هماهنگ و خوش ساخت بسیار لذت میبرید . گیربکس اتوماتیک هم خوش ساخت و هماهنگ با موتور میباشد که از تعویض دنده هایی نرم ، دقیق ، سریع ؛ بدون تاخیر و ضربه و تحت فرامین راننده بهره میبرد که عملکرد خوب و هوشمند این گیربکس اتوماتیک استفاده شده بر روی مزدا 323 را نشان میدهد .
در بحث سواری و هندلینگ مزدا 323 به هیچ عنوان رقیب ندارد. در میان سدان های موجود در کشور مزدا 323 یکی از بهترین هندلینگ ها را دارا میباشد . عملکرد سیستم تعلیق عالی است ، فرمان دقیق ، نرم و خوش دست میباشد و عملکرد ترمز ها هم خوب و با اطمینان میباشد .
در کل مزدا 323 سدان کامپکتی میباشد که کیفیت سواری عالی ، سواری و هندلینگ عالی ، بازار خرید و فروش مناسب و استهلاک و مصرف سوخت پایین از نکات خوب و مثبتش است که اگر بتوانید با کمبود آپشن آن کنار بیایید بهترین گزینه ممکن به شمار میرود .

از سال 1380 پژو 206 وارد کشور شد و سال 1382 بود که نخستین 206 تیپ 5 پا به خیابان های کشور گذاشت و در حال حاضر محبوب ترین و پرفروش ترین مدل پژو 206 میباشد . ظاهر پژو206 به علت وفور این خودرو در سراسر کشور تکراری شده است اما هم چنان زیبا به نظر میرسد . ظاهر پژو 206 به گونه ای است که همه اقشار جامعه در گروه های سنی متفاوت آن را میپسندند .

یکی دیگر از نکات ظاهری 206 هماهنگ بودن طرح بدنه آن میباشد که نکته ای مثبت و پسندیده در طراحی خودرو به شمار میرود . در بحث ابعاد و جاداری کابین 206 در برابر مزدا 323 اصلا حرفی برای گفتن ندارد زیرا فضای پا برای سرنشینان عقب در پژو 206 بسیار کم میباشد . کیفیت ساخت و مونتاژ پژو 206 خوب و راضی کننده میباشد البته به پای مزدا 323 نمیرسد اما در همین حد هم خوب و کافی به نظر میرسد . از نظر آپشن و تجیزات پژو 206 خوب به نظر میرسد اما نکته ای مثبت برای 206 وجود دارد و آن هم وجود بسیاری آپشن فابریک است که توسط کارخانه سازنده در ایران حذف شده است و شما میتوانید بر روی خود نصب نمایید .
قلب تپنده پژو 206 4 سیلندر میباشد ،1578 سی سی حجم دارد و با کد فنی TU5/JP4 شناخته میشود . این پیشرانه معروف 110 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید میکند . شتابگیری این پیشرانه رضایت بخش و چالاک است و مصرف سوخت مناسبی هم دارد ولی نسبت به مزدا 323 از استهلاک بالاتری برخوردار است . برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ ها از 2 نوع گیربکس دنده دستی و اتوماتیک استفاده شده است . گیربکس دستی سال های 82 تا 86 با کد فنی MA5 شناخته میشود و از سال 89 به بعد هم گیربکس BE3 بر روی پژو 206 نصب گردید . 206 تیپ 5 و 6 تنها تفاوت آنها در گیربکسشان خلاصه میشود . 206 تیپ 6 گیربکسش با کد فنی AL4 شناخته میشود . این گیربکس عمر نسبتا  خوبی دارد ولی در بعضی از معکوس ها ضربه نسبتا شدیدی به اتاق وارد میکند و در بعضی از مواقع هم نسبتا با تاخیر عمل میکند . ضمن اینکه این گیربکس بسیار حساس میباشد و  در کیلومتر 140.000 هم به تعمیر احتیاج پیدا میکند .
در بحث سواری و هندلینگ 206 خوب استولی فرمانروای بی چون و چرای این رنج قیمتی مزدا 323 است . از نظر نرمی سواری 206 چندان خوب نیست زیرا سواری اش نسبتا خشک و کوبنده احساس میشود . فرمان 206 نرم است و دقت قابل قبولی هم دارد ولی در بعضی مواقع در فرمان پذیری ضعف هایی از خود نشان میدهد . ترمز های 206 هم 4 چرخ دیسک میباشد که خوب و پر قدرت عمل میکند .
در کل پژو 206 تیپ 5 و 6 خودرویی است که مناسب 3 سرنشین میباشد و استهلاک نسبتا بالایی دارد ، به وفور در خیابان یافت میشود ، خدمات پس از فروش مناسبی دارد و لوازم یدکی اش در بازار فراوان است ولی نسبت به مزدا 323 از ابعاد کوچک تر ، هندلینگ ضعیف تر و کیفیت ساخت و سواری پایین تری بهره میبرد .

منبع: ماشین3